中国商人钢铁以不到18亿元的元素收购了安东尼

长江每日新闻●长江商务每日记者沉明 从重组到采取行动的获取，中国梅尔卡多集团资源集成的战略目标保持不变。 7月11日晚上，中国商人钢铁（601872.SH）宣布该公司的房地产总子公司，但也是公司。协议转移，没有更高的元人民币上限。运输及其胁迫将成为安东利·霍尔顿（Antond Holdings）的最大股东。 2024年5月，中国商人的海军建设宣布计划计划主要资产重组。中国商人造船计划将子公司和广州ro -ro -ro -ro -ro -ro -ro -state和安东尼控股公司的非正式运输分割，而安东尼·霍尔顿（Antong Holdings）将购买100％的非强度运输，而广州RO -ro -ro -ro -ro -ro -ro -ro -ro -ostate则将购买70％的运输工具。基于此，将重组和列举来自中国国外的运输的整合。 2025年5月中文商业钢铁宣布，它将终止其在Antong Holdings重组以获得榜单的最初计划。 重组结束不到两个月后，中国商人的阶梯通过获得行动而做出了另一个运动，以实现既定目标。目的是整合内部资源，建立内部和外贸链接，并重建中国商人的新一体化和运输图。 在2025年第一季度，中国商业钢铁获得了55.595亿元人民币和8.65亿股东的运营收入和净收入，而Antong Holdings则分别使OPE不可药剂和净收入分别来自2042万元人民币和2.41亿卢比股东。 需要少于18亿人解决合并并获得主要股东。 重组结束后不到两个月，中国商业钢人恢复了合并。 ACCording to the last announcement, on July 11, Chinese merchants celebrated a meeting of the Board to review and approve proposals for foreign investments and transactions related to the company, Sin contributing containers containers containers containers containeyou contoments count contants contributors contributors contributors contants 具体而言，7月11日，中国福利运输公司有限公司以每股3.18元的商业价格收购了中国东部资产管理有限公司持有的Antond Holdings的0.79％，商业价格约为1.06亿元。 同一天，中国和中国化学资产管理有限公司的外国运输有限公司签署了“行动转让协议”。它的目标是通过合同转让获得Antong Holdings行动的1.96％，并以3.20元的商业考虑和每股约2.65亿元的商业考虑获得谈判价格。运输的运输是中国商人港口和Goxin Securities Co.，Ltd。（Guoxin Securities -China Merchants Bank -33 BAO 33号集体协会管理计划已签署了“ ANCTIONS转移的转让协议”。总的谈判价格为每股0元的股票，总计的总计总价为6.966亿YUAN。 上一笔交易完成后，中国外国人的运输将总共获得安东尼控股的7.89％。 Sino-Foreyign Transport is co-actors, China Merchants Port, Zhanjiang Zhongli Floor Shipping Co., Ltd., Shantou Zhonglian Shipping Co., Ltd., Ltd., Ltd., Xiamen sino-Foroign Shiping Yufeng Frozen Engineering Co., Ltd. e Yingly Co. YINGLY 584 MILLS SHARES OF ANGONGU SHAREDINGS.该公司的总股本是最大的Antoning Holdings股东。 除了先前的交易外，中国外国运输计划在2025年7月15日起在12个月内增加其对安东多的持有，计划增加360百万元和7.2亿元人民币，计划的价格不超过每股3.20元。 对于港口控股，中国钢铁商人原本计划整合资产。 截至2024年5月，中国商业钢铁通过分拆宣布，该钢铁将100％注入中国外国发货，而70％的Ro-Ro-State股权将注入Antong Holdings，以获得“后面列表”。 2025年5月27日，中国商业钢铁宣布，交易中的当事方尚未就条款和条件达成协议，并决定自计划以来很长时间以来很长时间以来，当前的市场环境和现实情况将改变一定程度，而实际情况将改变一定程度，而与本交易的初始阶段相比，该公司决定撤销限制条款。 国家和外贸连接解锁了协同作用的可能性 旋转 - off，重建，资本获取网络，通往综合的路径关于中国商业钢铁的资源已经改变，但其战略目标并未改变。那是解锁协同的可能性。 中国延伸的运输和安顿控股在外贸和国家商业船的运输领域具有优势。 中国的外国运输集装箱于1998年4月24日成立，注册资本为6.4亿元。它主要致力于国际集装箱煤炭运输，多模式运输和其他公司。该路线涵盖了20多个国家和地区，包括日本，韩国，澳大利亚和其他国家。其中，日本路线和台湾路线已经深入了很多年，并且是该行业的关键位置。该公司已在全国建立了11个分支机构，并建立了一个涵盖主要港口城市的运营网络。 在国外运输的合并，但运营了41艘船舶，具有应用程序的能力Rox约68,272个TEU覆盖了三个地区的市场：日本，韩国，东南亚和台湾海峡（外贸市场的市场），这使其成为世界上第31大综合运输公司。 港口控股公司在其年度报告中表示，该公司采用了集装箱运输物流，例如其核心，合并运输资源，例如河道，道路和铁路，并由智能数字技术驱动。我们致力于为客户提供绿色，经济，高效和安全的容器物流解决方案，从而促进工业和供应生态系统的联合建设，交换，互惠互利和互操作性，并促进行业中越来越多的高质量有序发展。 现在已经透露，该公司已建立了涵盖“河流，海岸和内部深处”的商业网络设计。在2024年，全国港口的集装箱总收益率超过了1.58,0.12亿TEU许多位置，包括数十个位置的容器。国家商业港口位于前三个表演中。 从上面提到的两家公司的商业角度来看，这两家公司与商业结构互补。中国超级运输集团主要集中在外交贸易路线上。我正在获得一个观点。港口控股公司深入参与了国家贸易贸易贸易网络。如果它们成功整合，我们可以建立一个涵盖外交贸易，国家贸易后勤和汽车卷，国家和开放式贸易运输系统的全面运输平台，解锁协同的可能性以及重建新地图以促进和运输投资。 此外，集成平台将中国和广州R-RO-R-R-RR-RR-RR-RO-RO-RO-RO-RO-RO-RO-RO-RY-RED商业港口网络以及中国商业海军建造下的干式车队和多用途车队资源结合在一起ERS提高集装箱物流产业链中的竞争力。 在2025年第一季度，安东尼·控股（Antong Holdings）的运营收益达到20420亿元人民币，增长了26.35％，增长了26.35％。股东归因的净收入为2.41亿元人民币，年龄增长了371.53％。 编辑：ZB 官方NINA Finance帐户 24-最新信息和财务视频的流离失所，以及扫描QR码以关注更多粉丝（Sinafinance）